Bolsa Carrefour

 Hay articulos que son muy modestos, tan pequeños o baratos, que nadie pensaria en coleccionarlos, como las bolsas de plastico de los supermercados, tan baratas y desechables, que se solian reciclar con la basura, por lo que para que una sobreviviera, tendrian que suceder muchas cosas, esta se quedo en un portafolios que solia usar en esa epoca.

Carrefour es una cadena de supermercados francesa, su paso por México fue efimero, debe de haber sido de un par de años, a diferencia de otras cadenas, ni sus precios eran mejores, ni ofrecia ninguna ventaja adicional, como otras cadenas, fue adquirida por Comercial Mexicana.

Las pobres bolsas de plastico fueron el chivo expiatorio de una de las primeras olas de histeria ecologista, se invento que eran contaminantes y se creo el mito de que duraban 10000 años, nada de esto era cierto, pero les convino a las grandes tiendas, que ahorraron millones  de pesos en bolsas, las cuales siguen con nosotros, solo que ahora hay que comprarlas.

La aventura de coleccionar

 Coleccionar es una pasion por si misma, una aventura espiritual y emocionante, que impulsa a hacer cosas interesantes y a realizar busquedas con la emocion que ello implica, conseguir objetos para nuestra coleccion, dificiles de encontrar o muy baratos, muy escasos o desconocidos, o en el arte, obras que satisfacen nuestro gusto por lo bello.

Entre coleccionistas no es raro contar las peripecias para encontrar un objeto, de como consiguieron muy barata una obra o de lo raro de un objeto, o de lo abultado de sus colecciones, asi por ejemplo, la Coleccion Guggenheim basto para llenar tres museos, muchas de sus obras fueron adquiridas a precios bastante bajos, despues de todo, un pobre y desconocido pintor, muriendo de hambre en Paris o Venecia, se alegraba de vender un cuadro en unos cuantos miles de dolares, y claro buscar arte en esas ciudades, era ya un placer en si, obras muy interesantes conceptualmente, unicas y a precio razonable, pero ante todo, el coleccionista que podia reconocer buen arte, del que no lo era y comprando su obra, apoyaba al joven pintor, y hay que reconocerlo, la cultura y buen gusto de los coleccionistas era excelente, porque esas obras obscuras y desconocidas, se volvieron lo mas reconocido del Impresionismo o del Surrealismo, el buen ojo del coleccionista es algo que ningun marchante de arte puede sustituir, por lo que solo pueden vivir esquilmando a coleccionistas ignorantes.

Hay varios motivos para coleccionar y muchos campos para hacerlo, de hecho casi podria decir que cada coleccionista tiene gustos propios e irrepetibles, a algunos les gustan los objetos impecables, que parezcan nuevos, a otros les fascina la patina del tiempo, al Abate Suger el mas grande coleccionista de Arte de Francia y en cierto sentido el que establecio el gusto nacional por lo bello, le fascinaba contar historias de como habia conseguido las mas bellas piezas para su Catedral, o como habia conseguido muy baratas, las joyas para la corona de una de sus Virgenes.

Y hay colecciones de todo tipo, monedas, timbres, pintura, escultura, llaveros, mujeres, y todo lo que se nos pueda imaginar, es algo que saben bien los fabricantes, y producen sus articulos de esa forma, hay cosas muy populares (y absurdas), como coleccionar estampas, otras muy serias, como libros, y hay que reconocerlo, nos hace felices, a mi me basta con darle una ojeada a mi coleccion de libros de Filosofia, para sentirme feliz, y aunque no he leido ni la tercera parte de la coleccion de Folosofia de Sarpe, me alegra pensar que tengo muy buenas lecturas para satisfacer mi mente por años.

Coleccionar, por belleza, rareza o un evento especial

Usualmente no tengo tiempo para apreciar mi coleccion de modelos, siempre tengo muchas cosas por hacer, pero cuando me tomo uin minuto para reposar, se que forman una magnifica decoracion, ver mi coleccion de Seafires alineados en sus capelos, me alegra, su belleza, sus colores, conozco cada detalle de cada uno, porque yo los ensamble y pinte, basta con que vea uno para recordar todas las historia de guerra del avion verdadero en que me inspire, un breve momento de alegria, para despues regresar a mi trabajo.

Y al coleccionar, nuestra mente se enciende pensando en como conseguir, elaborar o conservar nuestras colecciones, cuando viajaba mucho, conoci buena parte de las ciudades a las que iba, porque buscaba modelos para armar en ellas, llegaba a la ciudad, me cambiaba, y salia a caminar, buscando modelos en papelerias, ferreterias o farmacias, caminaba por horas, asi que llegue a conocer bien el centro y las periferias de varias colonias en ellas y ademas del sano ejercicio en lugares sin contaminacion, aprendia bien su geografia, encontraba magnificos restaurantes con comida regional, y curiosidades de todo tipo, como plumas fuentes de los sesentas, olvidadas en un rincon del aparador, arquitectura hermosa, es increible como hermosas fachadas de edificios han caido en el olvido, y claro modelos, recuerdo una vez en Texcoco, entre al mercado por charales y en una jugueteria, me encontre unos cuantos modelos, muy viejos, tanto, que la vendedora se alegro bastante de que la librara de ese estorbo que no se vendia.

Y asi el coleccionismo es en si una aventura, divertida, que satisface una de nuestras necesidades mentales basicas, el tener cosas que nos gustan, que tienen un significado especial, que llenan nuestra vida de alegria, aunque a nuestra esposa le parezcan solo estorbos, y ese es uno de los misterios de la vida, porque en general el coleccionismo es una actividad de hombres, ciertamente que ha habido grandes coleccionistas mujeres, como Peggy Guggenheim, y pareciera que tienen un gusto especial  por las artes aplicadas, pero en general, aunque les guste mucho algo, como un par de zapatos o un mueble, lo tiran sin miramientos cuando ya lo ven viejo, por no hablar de hermosas colecciones, que han sido tiradas a la basura, por las viudas de los coleccionistas (asi se  perdio la mejor coleccion filatelica norteamericana)

Museums: A History

Esta es una interesante reflexion sobre nuestro habito de Coleccionar, no me habia dado cuenta de muchas cosas, como que:

"Coleccionar es un sinonimo de Poder y Riqueza"

Y por otro lado, ya se como llamar a mis habitaciones dedicadas a mis colecciones:

"Wunderkamera"

O que los coleccionistas tenemos mas amor por nuestras colecciones que un simple burocrata.

MAURIZIO CATTELAN, LA CORRUPCIÓN DEL ARTE VIP

En este interesante video, se trata un tema que los coleccionistas debemos aprender, evitar ser estafados con obras falsas, con precios inflados y que en realidad no valen nada, mas de un Merchante esta dispuesto a "inflar" el valor de una obra, para estafar al coleccionista ignorante

Coleccionando Criterios, Descartes

 Uno de los malos habitos de las Humanidades, es su tendencia en centrase en si mismos, en olvidarse de la multiculturalidad personal, y asi vemos que dependiendo de su campo, solo leen libros de su campo o muy relacionados, asi es muy raro, casi imposible, que un Literato abra un libro de Calculo (curiosamente al reves no es valido, es muy comun que los cientificos lean libros de Humanidades), en una especie de cegera autoimpuesta.

Esa forma de ver el mundo, tan cerrada, tan puritana, les impide vivir, no es raro que todos los demas veamos eso, gente que solo piensa en una cosa, que solo tiene un libro, ratones de biblioteca o atletas que no leen un libro, feministas que no leen nada que no pertenezca a su ideologia y que luego se vuelven inquisitoriales con todo lo que no este de acuerdo con su locura.

Esa cerrazon de criterios es algo normal, dia a dia, nos encontramos con gente asi, pero eso es un vicio de la cultura, porque podemos disfrutar de muchas cosas, la Mente Individual Humana es diversa, y puede disfrutar de muchos campos, a un Hombre que ama la Filosofia, nada le impide amar las Matematicas, o saber manejar Armas, (algo indispensable en México), amar y ser amado por una mujer hermosa, o como lo dice Descartes en su libro "El Discurso del Metodo":

"Hay que leer el libro de la Vida"

¿Que es el Arte?

 Esta es una pregunta que se ha vuelto muy personal, para algunos se reduce a solo expresar creatividad, y asi un urinal firmado por un artista, se vuelve "arte", esta interpretacion moderna, la verdad, no me gusta, menos aun cuando viene acompañada de un culto a la personalidad, un "artista" de moda, usualmente inflado por una muy buena publicidad, se vuelve un movimiento mediatico, solo para vender su "obra" mas cara, mas o menos de la misma forma en que Lady Gaga alcanzo el estrellato, esto es, la apariencia lo es todo para este tipo de Arte Moderno.

Pero claro, eso no es arte para mi, si algo no es Bello, no es Arte, si algo no es Tecnicamente complejo o avanzado, no es Arte, y es por ello que veo mas Arte en un F-14 que en una exposicion de una Galeria de Arte Moderno, y es que si tengo que elegir entre admirar extasiado una obra, prefiero ver un Tomcat que algo que pudo salir de un bote de la basura.

Y claro, asi mis colecciones son de cosas raras, bellas, o hechas por el simple afan de coleccionar, aunque tambien, colecciono obras de arte que hago yo mismo, mi coleccion de modelos, es mia, y ni pensaria vender uno solo de ellos, porque son mi obra, en ellos plasmo mi caracter artistico; colores, formas, pinceles, tecnicas, puedo tardarme 20 años en terminar un modelo, y nunca deshacerme de ninguna de mis obras, que para mi, son una mezcla entre Escultura y Pintura, (ademas de Historia, Tecnologia y Valores Morales), asi cuando ensamble este P-40 Kibosh

Mi objetivo era hacer un gran modelo, en esta ocasion, la Tecnica de Envejecimiento, supero mi gusto por lo Impoluto, decidi terminarlo como debio de haberse visto en su ultimo dia, como un verdadero bote de basura con alas, desgastado, sucio, maltratado, eso requirio de avanzadas tecnicas de pintura, no es facil hacer ver algo nuevo, como algo muy viejo y usado. Tecnica sobre Belleza, por otro lado, queria representar un momento de gran valor, uno de los puntos mas altos en la historia de la USAAF, un acto de valor increible, la ultima mision del Tte. Taylor en la defensa de las Filipinas, cuando en el ultimo avion, peleo la ultima batalla antes de la exterminacion del V Grupo de Intercepcion, en desventaja de 50 a 1, en un avion dañado, sufriendo de privaciones como el hambre y la enfermedad, pero aun asi, salio a combatir y hundio un mercante lleno de tropas japonesas, eso era valor, yo mismo como piloto, no se si hubiera sido capaz de hacer algo asi, de tener la fuerza de imitar su valor, pero es precisamente estos elevados Valores Morales los que les da una nueva faceta a una obra de arte, no solo se ve un trabajo de pintura, las proporciones en 3D o la tecnica, hay algo mas, una enseñanza, una concepto, que te puede hacer llorar, justo lo que tenian las viejas pinturas clasicas, como el juramento de los Horacios, algo que podria definir como una Belleza del Alma, no solo fisica.

Y esto que empezo como un juego cuando era niño, se ha vuelto una expresion de mi yo artistico, ademas de una muy buena terapia de relajacion, la Belleza como contraposicion al Stress, y la verdad, estar en un Hotel all inclusive, del que no tengo que salir para nada, frente al mar y pintando un modelo, para mi es la quintaescencia del descanso.

Asi que el Arte, por lo menos para mi, tiene las siguientes caracteristicas:

1. Belleza
2. Tecnica
3. Escencia
4. Belleza del Alma (enseñanza o solo una expresion)
5. Mi expresion personal
6. Una forma de Relajacion

Mi coleccion de P-51, parte 8, Mirando hacia adelante

 Esta es la parte en que veo que puedo seguir haciendo, mi coleccion va a seguir expandiendose, tengo que conseguir mas modelos, probablemtne encargue una caja de 25 de algun fabricante, o una mezcla de ellos de un mayorista, ya veremos.

En primer lugar, estan los capturados:

Luftwaffe

 

Japón

Yugoslavia

 

Rusia

 

Las variaciones modernas de la USAF y experimentales, de los cuales ya tengo uno, el P-51H de la NACA, antecesora de la NASA

 

Los muy modificados de Cavallier / Piper

 

Los fantasticos u hipoteticos, de los cuales aun no hago una investigacion completa, solo tengo dos, uno es el de la pelicula Imperio del Sol, pero representaron uno de los aparatos del 51 FG, que ya tengo, el otro seria el de la pelicula Fighter Squadron:

 

Y el unico ensamblado de este tipo es el de la Fuerza Aerea Mexicana:

Mi Coleccion de P-51, Parte 7 Latinoamerica

 Los Mustangs en latinoamerica en teoria, no deberian de existir, el Departamento de Estado de Norteamerica, habia decidido que la region se estandarizaria en el P-47 Thunderbolt, pero todo salio al reves, y en esta zona fue en donde se usaron mas extensamente y por mucho mas tiempo que el problematico Thunderbolt.

Mi primer P-51 Latinoamericano, lo ensamble en Secundaria, cuando el modelismo paso de juguete a hobbie, es de los primeros que pinte las insignias, Lodela 1/144

En Latinoamerica se usaron todas las versiones de combate del Mustang, Republica Dominicana tuvo al menos un P-51A y un P-51C, muchos paises usaron la version D, y algunos llegaron a emplear el Cavallier, la CIA lo uso ampliamente en sus Banana Wars, y llego incluso a crear una Fuerza Aerea Internacional regional, la Legion Caribe, que con insignias falsas del pais a atacar, realizo, revoluciones, contrarevoluciones y COIN en varios paises, al principio con pilotos norteamericanos y taiwaneses, despues con cubanos exiliados.

El modelo de Necomisa en 1/72, con calcomanias del modelo Hoobycraft, lo ensamble en un Break en Cuautla

 Incluso el P-51 fue a la guerra, en la del futbol entre El Salvador y Honduras, asimismo se uso la ultima version, el Cavalier, para cazar al Che Guevara en Bolivia y para actualizar las flotas Dominicana y Salvadoreña, asimismo fue en donde se intento vender la ultima version de Piper.

La Fuerza Aerea Boliviana lo uso hasta los setentas, Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, en un viaje de trabajo a Guadalajara

Nicaragua, posiblemente falso camuflaje de la CIA, o de los que operaron despues legalmente, Airfix, ensamblado en San Juan de los Lagos, cuando lleve a una manda a mi madre

Costa Rica, durante un violento periodo de su historia tuvo Fuerza Aerea, 4 Mustangs, ensamblado en el mismo viaje a San Juan de los Lagos, perdio dos de sus helices, al ser transportado en una caja suave. Airfix.

El Salvador, guerra del futbol o posterior, hay un error, es un Cavalier, debe de tener un timon mas alto, ensamblado en Guadalajara, de hecho lo vine terminando en un ETN de regreso.

Guatemala, me hubiese gustado modelar el de la CIA, usado para el Golpe de Estado, pero en ese entonces no tenia informacion, lo curioso de este modelo, es que esta hecho con los restos del modelo que reservo para las garantias de mis modelos, las alas, los timones, el spinner, la cabina y el capacete son de scratch

Haiti, este viejo modelo de Lodela, se lo compre armado a un amigo, solo le pinte las insignias haitianas, me gusta ese acabado mate, representa muy bien el pobre estado en que sirvieron los Mustang de Duvalier.

Uruguay, ensamblado en casa durante la Pandemia, mientras cuidaba a mi madre, enferma de Cancer, reemplaza otro viejo modelo de Necomisa que habia pintado como uruguayo, pero que repinte para representar un P-51H de la NASA, Airfix

El viejo modelo, realmente se parece mas a un H  que a un D, pero por decadas estuvo pintado asi, merecia aparecer en esta galeria.

Cuba, el modelo final de mi coleccion, ensamblado en casa mientras convalezco de Covid largo, hay dias que apenas y podia sostener el pincel, pero un par de pinceladas me daban mucha alegria, Academy.

Completando una coleccion, P-51 Cubano

  Y despues de mas de 30 años, al fin voy a completar mi coleccion de todos los paises que usaron el P-51D, la sensacion es agridulce, por un  lado alegria, al fin la tengo completa, pero por otra parte tristeza, ya no puedo seguir coleccionando.

El Coleccionismo es como los viajes, no solo importa llegar, sino el camino es a veces mas interesante que el destino, mi coleccion ha estado llena de aventuras, mis primeros modelos los ensamble de niño, regalo de mis padres, el conseguirlos ha sido otra aventura, no solo se trataba de comprarlos, en aquellos tiempos no podias comprar lo que quisieras por Internet, comprabas lo que encontraras, a menos, claro, que lo buscaras, no pocas veces recorri buena parte de la ciudad a la que fuera a trabajar, parte para conocerla, parte para comer platillos tipicos, parte para buscar modelos, asi que la construccion de la coleccion tiene la aventura de conseguirla.

Conseguir un modelo apenas es el comienzo de la aventura, en los ochentas, la informacion era muy pobre, pocos fuera de Uruguay, sabian como era la decoracion de uno de los P-51 de su Fuerza Aerea, asi que conseguir libros, revistas o visitar bibliotecas para recopilar la informacion, se hizo necesario, esto implicaba muchas cosas interesantes, como ir a la Biblioteca de la zona cultural, tomar un par de cafes y posiblemente ir al cine, teatro, danza o algun concierto, bueno, si ya estas en el Centro Cultural, hay que aprovecharlo.

Ya con el modelo y la informacion, habia que encontrar el tiempo para ensamblarlo, que a veces no existia, hubo epocas de mi vida en que no tuve tiempo de ensamblar, por ejemplo, cuando se tienen novias, nunca dejan tiempo para nada mas, en otras ocasiones, trabajo, escuela, viajes, etc.

Pero encontre que ensamblar me relaja, asi que me acostumbre a que despues de trabajar, o examenes, me ponia a armar un par de modelos, asi que cuando trabajaba de Consultor, ensamble modelos por toda la Republica, usualmente me llevaba un par y los terminaba en una semana, en la noche, en el Hotel, disfrutando de hermosos paisajes, alguna comida tipíca y el clima local, exterminaba el Stress y me iba a dormir como un bendito.

Este P-51 es de Academy, y debe de haber descansado en mis depositos desde finales del siglo pasado, todavia fue de los importados por Necomisa, y es el ultimo, porque no habia informacion del avion cubano, solo tenia la obscura referencia de la revista Wings, pero estaba equivocada, no fue sino hasta el breve acercamiento del gobierno de Obama, que se pudo obtener mas informacion, y aun asi, solo hay dos fotos del avion con los esquemas originales de los 60s, todas las demas son fotos del avion en un Museo Cubano, pero ya no tiene la decoracion original.

En fin, cada modelo fue una gran aventura, en un mundo cambiante, pero cada uno de ellos no solo tiene su propia historia, sino esta lleno de recuerdos personales y memorables.

Mi coleccion de fachadas, Leyendolas

 Una fachada de iglesia, no es solo un monton de adornos sin orden o concierto, es una serie de mensajes religiosos, que deben de ser interpretados, en lo que podria definirse como un catecismo visual, en donde la poblacion general, aunque sean analfabetas, puedan comprender el mensaje, leer una fachada es un arte que se esta perdiendo, porque algunos de los simbolos que eran obvios y evidentes para una persona de la era obscura, ya no lo es para alguien moderno, el significado social se ha olvidado, y asi hay cosas que ya no comprendemos de algunas fachadas.

Terminologia basica:

Portal, este esta formado por puerta (o puertas) y sus adornos alrededor, a veces en timpanos, a veces solos, hubo una epoca en que las puertas de madera estaban talladas o bien llevaban adornos metalicos, cada iglesia suele tener varias entradas principales, unas pocas tienen adornos en todas ellas.

Roseta

La ventana en la fachada, arriba del portal,  y que sirve para iluminar el interior de la iglesia, las hay de diferentes formas, circulares, hexagonales, etc. hay que recalcar que la forma geometrica, muchas veces tenia un significado, asi por ejempĺo, las rosetas dodecagonales, representan a los doce apostoles.

Muchas de estas rosetas, estaban decoradas con vitrales, algunos simples vidrios de colores, otros con representaciones de diferente indole, desde abstractas a religiosas.

Torre

Al lado de la fachada, puede haber dos, una o ninguna torre del campanario, en México es muy raro que estuviesen decoradas, aunque hay rumores de que algunas si lo estuvieron

Remate

Es la  parte mas alta de la fachada, usualmente con una cruz en su parte superior, pero en la principal podia haber muchas cosas, escudos de armas de los patrocinadores, el santo patron, y mas comunmente alguna representacion divina.

Nicho

No todas las fachadas tenian nicho, en algunas esta en un lugar importante, con una hermosa escultura, en otras son varios con pequeñas esculturas, muchas veces, tiene la representacion principal de la fachada, curiosamente, no siempre es religiosa, y mas curiosamente, se esculpia la estatua in situ, no por separado y luego se subia.

Escudo

Ubicado usualmente en el remate del portal, habia un escudo, que representaba la orden a la cual pertenecia la iglesia, cada una tenia el suyo propio bien codificado, pero era comun que cambiaran iglesias, o conventos, cuando los jesuitas fueron expulsados, las otras ordenes tomaron sus iglesias y cambiaron sus escudos, por lo que hay fachadas que no representan exactamente los ideales de las ordenes que tienen su escudo en ellas.

Mi coleccion de P-51, Parte 6, Asia y Africa

 En estos continentes se uso bastante, aunque por pocos paises, las enormes flotas de la USAAF fueron casi todas a parar a un solo pais, China, que los uso en su Guerra Civil, sin embargo, perdio casi todos, la mayoria de ellos por desercion, los Comunistas capturaron enormes cantidades de ellos, pero hay muy pocos fotos.

China Nacionalista Lodela 1/144

 

China Comunista, Lodela

Otro pais que se me hace extraño colocarlo aqui es Israel, tiene mas tradicion occidental,  pero geograficamente esta en Asia, por lo que esta aqui, aunque no me gusta la decoracion que aplique a mi modelo, pero era la unica disponible cuando lo ensamble,  despues me entere de que habia una version camuflada, esta en mi proyecto de expansion de mi coleccion, solo tendre que conseguir otro modelo de Starfix, me gusta usar modelos de la nacion que modelo.

Israel, Crown, ensamblado en Campeche

 

Korea del Sur, Airfix

Filipinas, Hasegawa

Indonesia, Airfix

El unico pais africano que uso el p-51 fue Somalia, que reuso los que dejaron los italianos tras abandonar la colonia.

Somalia, Airfix, viejo molde

Mi coleccion de P-51, Parte 5, Europa

 Esta parte de mi coleccion esta dedicada a paises europeos que usaron el P-51D, que en realidad fueron pocos, no incluyo a Inglaterra, ya que le dedique un apartado completo, Suecia y Suiza compraron grandes cantidades de P-51D Mustang despues de las hostilidades, cuando los americanos casi los daban regalados.

Holanda, Airfix, ensamblado en Aguscalientes

Suiza, Airfix, ensamblado en Aguascalientes

 

Usualmente los ensamblaba en pares, porque solia quedarme una semana, y uno solo no alcanzaba para distraerme todo ese periodo, a veces, como en el caso del Suizo, se me rompian en el viaje de regreso.

No incluyo un aparato Yugoslavo, porque no hay confirmacion de el, pero lo pretendo ensamblar, pero iria en una categoria diferente, en Ficticios, o bien en Capturados, junto a un P-51D Aleman.

Suecia, Airfix, directo de caja, Durango

 

Suecia Academy 1/144, con las calcomanias de un Viggen, ensamblado en Hermosillo

 

Italia, Airfix, ensamblado en un Hotel con fantasmas en SLP